通鋼告訴你內(nèi)蒙古聚脲噴涂材料的應(yīng)用范圍有哪些？聚脲材料主要用于以下三個(gè)方面：a）橋面、涵洞框架結(jié)構(gòu)、建筑物和地下工程的防水； b) 混凝土承臺(tái)、橋墩、無(wú)砟軌道用現(xiàn)澆混凝土道床板……聚脲材料主要用于以下三個(gè)方面，今天內(nèi)蒙古聚脲噴涂廠家通鋼就為大家詳細(xì)講解一下。

a) 橋面、涵洞框架結(jié)構(gòu)、建筑物和地下工程的防水；

b) 混凝土承臺(tái)、橋墩、無(wú)砟軌道現(xiàn)澆混凝土底板、混凝土基礎(chǔ)等混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性保護(hù)；

c) 化工等重腐蝕環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的海洋和防腐。

內(nèi)蒙古聚脲噴涂材料在主要應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

1、建筑物和橋面的防水

目前大多數(shù)建筑物和橋面都防水防水涂料與防水卷材相結(jié)合的方法雖然可以達(dá)到一定的防水效果，但仍存在防水涂料與防水卷材附著力差、防水材料與混凝土表面附著力差等諸多問(wèn)題。好、轉(zhuǎn)角等處容易漏涂，卷材接縫處不密實(shí)等，使防水層在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。采用聚脲噴涂彈性體替代其他傳統(tǒng)橋面防水層，不僅解決了聚氨酯防水涂料與防水卷材粘結(jié)不良、卷材間搭接、防水涂料封邊、施工周期長(zhǎng)、防水涂料具有技術(shù)性的問(wèn)題。施工過(guò)程中環(huán)境污染等問(wèn)題，環(huán)境適應(yīng)性好，施工速度快，可使整個(gè)防水層成為一個(gè)整體，完全杜絕有害介質(zhì)的浸入，大大延長(zhǎng)橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。

2、工業(yè)重防腐

聚脲材料涂層連續(xù)、致密、無(wú)針孔、無(wú)接縫，一次涂膜厚度大，因此在酸、堿、鹽、井下等惡劣環(huán)境條件下表現(xiàn)出優(yōu)異的重載性能和海洋。防腐性能。該材料憑借先進(jìn)的施工工藝，在化工儲(chǔ)罐內(nèi)襯、隧道、海洋鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

3、混凝土耐久性保護(hù)

聚脲材料具有優(yōu)良的耐鹽霧、耐海水、耐老化、耐介質(zhì)腐蝕、高強(qiáng)度、高延伸率，與混凝土的附著力好。實(shí)驗(yàn)證明，噴涂聚脲彈性體的混凝土板，在混凝土開(kāi)裂、斷裂后，聚脲材料不僅不會(huì)斷裂，還會(huì)緊緊“抱”住混凝土。因此，在歐洲和北美，聚脲彈性體開(kāi)始逐步應(yīng)用于混凝土橋梁的耐久性防護(hù)工程。在日本的新干線、臺(tái)灣的高鐵和歐洲的部分高鐵上，聚脲彈性體也開(kāi)始用于混凝土防水和無(wú)砟軌道的保護(hù)。我國(guó)目前在建的客運(yùn)專線多位于沿海或酸雨地區(qū)，因此用于混凝土結(jié)構(gòu)耐久保護(hù)的聚脲彈性體也具有廣闊的市場(chǎng)前景。

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